বাইদুর নতুন যাত্রা: ইউরোপের সড়কে চালকবিহীন ট্যাক্সি
চীনের শীর্ষ প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান বাইদু আগামী বছর অর্থাৎ ২০২৬ সালে যুক্তরাজ্য ও জার্মানিতে চালকবিহীন ট্যাক্সি বা রোবোট্যাক্সি সেবা চালুর পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। প্রতিষ্ঠানটি জানায়, যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক রাইড-শেয়ারিং প্ল্যাটফর্ম লিফট (Lyft)–এর মাধ্যমে এ সেবা দেওয়া হবে। তবে সবকিছু নির্ভর করছে ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের অনুমোদনের ওপর।
এ পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে, ইউরোপের জনবহুল শহরগুলোতে পরিবহন ব্যবস্থায় বড় ধরনের পরিবর্তন আসবে। যাত্রীরা মোবাইল অ্যাপ ব্যবহার করে রোবোট্যাক্সি বুক করতে পারবেন এবং তা নির্দিষ্ট স্থানে এসে যাত্রী তুলবে—ঠিক যেভাবে বর্তমানে চীনের কয়েকটি শহরে চলছে।
চীনে রোবোট্যাক্সির বর্তমান অবস্থা
চীনের ওহান শহরে ইতোমধ্যে বাইদু সফলভাবে স্বচালিত ট্যাক্সি পরিচালনা করছে। স্থানীয় একটি অ্যাপ ব্যবহার করে মানুষ বুকিং দিলে নির্ধারিত এলাকায় পাঁচ শতাধিক গাড়ি যাত্রী পরিবহন করছে।
এছাড়া সম্প্রতি সাংহাইয়ের পুডং জেলায় কয়েকটি কোম্পানি সরকারিভাবে লাইসেন্স পেয়েছে রোবোট্যাক্সি চালুর জন্য। এটি চীনে স্বচালিত পরিবহনকে আরও জনপ্রিয় করে তুলেছে।
চীনে শুধু বাইদু নয়, আরও কিছু বড় প্রযুক্তি কোম্পানি যেমন উইরাইড (WeRide) ও পনি এআই (Pony AI) এই খাতে বিপুল বিনিয়োগ করছে। বিশেষ করে, উইরাইড সুইজারল্যান্ডে ছোট পরিসরে একটি পাইলট প্রকল্প চালু করার অনুমতি পেয়েছে এবং পনি এআই মধ্যপ্রাচ্যের একটি দেশে উবারের সহযোগিতায় চালকবিহীন ট্যাক্সি চালুর চুক্তি করেছে।
বিশাল বিনিয়োগের প্রতিযোগিতা
গত কয়েক বছরে চীনের প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠানগুলো বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে স্বচালিত গাড়ি প্রযুক্তিতে। কারণ, ভবিষ্যতের পরিবহন ব্যবস্থায় কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, সেন্সর প্রযুক্তি ও স্বচালিত নেভিগেশনের ওপর নির্ভরশীল স্মার্ট ভেহিকলের চাহিদা বাড়ছে।
চীনের গাড়ি শিল্প এখন শুধু বৈদ্যুতিক গাড়ি নয়, বরং চালকবিহীন ট্যাক্সি নিয়েও বৈশ্বিক প্রতিযোগিতায় নেমেছে। এ খাতে অগ্রগামী হতে বাইদু তাদের নিজস্ব প্রযুক্তি যেমন Apollo Go প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করছে, যা বিশ্বের অন্যতম উন্নত রোবোট্যাক্সি নেটওয়ার্কলিফটের সঙ্গে বাইদুর চুক্তি
২০২৫ সালের এপ্রিলে যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক রাইড-শেয়ারিং অ্যাপ লিফট ঘোষণা দেয় যে তারা জার্মানির জনপ্রিয় ট্যাক্সি অ্যাপ FreeNow অধিগ্রহণ করেছে। এর ফলে লিফট ইউরোপীয় বাজারে বড় ধরনের সম্প্রসারণ ঘটায়।
বাইদু এখন এই লিফটের মাধ্যমেই তাদের রোবোট্যাক্সি সেবা চালু করতে চায়। এতে একদিকে ইউরোপে বাইদুর বাজার বিস্তৃত হবে, অন্যদিকে লিফটও প্রতিদ্বন্দ্বী উবারের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় এগিয়ে যেতে পারবে।
ইউরোপে রোবোট্যাক্সির সম্ভাবনা
ইউরোপের পরিবহন খাত ইতোমধ্যে পরিবেশবান্ধব ও প্রযুক্তিনির্ভর সমাধানের দিকে ঝুঁকছে। বৈদ্যুতিক গাড়ির পাশাপাশি চালকবিহীন ট্যাক্সি ইউরোপের নগর জীবনে বিপ্লব ঘটাতে পারে।
তবে চ্যালেঞ্জও কম নয়। প্রতিটি দেশে সড়ক নিরাপত্তা, আইনগত অনুমোদন ও সামাজিক গ্রহণযোগ্যতা নিশ্চিত করতে হবে। জার্মানি ও যুক্তরাজ্য প্রযুক্তি উদ্ভাবনে অগ্রসর হলেও চালকবিহীন গাড়ি নিয়ে এখনও কিছু প্রশ্ন রয়েছে—যেমন দুর্ঘটনা ঘটলে দায়ভার কে নেবে, সাইবার নিরাপত্তা কিভাবে নিশ্চিত হবে ইত্যাদি।
ভবিষ্যতের পরিবহন: স্মার্ট সিটি ও রোবোট্যাক্সি
বিশ্বজুড়ে স্মার্ট সিটি নির্মাণের পরিকল্পনায় রোবোট্যাক্সি একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হতে যাচ্ছে। শহরে জ্যাম, দূষণ ও দুর্ঘটনা কমাতে স্বচালিত গাড়ির ভূমিকা হবে উল্লেখযোগ্য।
যাত্রীদের সুবিধা – কম খরচে দ্রুত যাতায়াত
নিরাপত্তা – উন্নত সেন্সর ও AI–এর কারণে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমানো
পরিবেশবান্ধব – অধিকাংশ গাড়ি হবে বৈদ্যুতিক, যা দূষণ হ্রাস করবে
অর্থনৈতিক সুযোগ – প্রযুক্তি খাতে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে
বাইদুর বৈশ্বিক কৌশল
বাইদু শুধু ইউরোপ নয়, ইতোমধ্যে এশিয়া ও মধ্যপ্রাচ্যেও বড় পরিকল্পনা নিয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি বিশ্বাস করে, আগামী দশ বছরে বিশ্বব্যাপী রোবোট্যাক্সি বাজার কয়েকশ বিলিয়ন ডলারের হবে।
যুক্তরাষ্ট্র, চীন ও ইউরোপে যদি সফলভাবে এই সেবা চালু হয়, তবে পরিবহন শিল্পে এক নতুন যুগ শুরু হবে—যেখানে গাড়ি চালাতে মানুষের আর প্রয়োজন হবে না।
চীনের বাইদুর এই উদ্যোগ কেবল একটি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন নয়, বরং বৈশ্বিক পরিবহন শিল্পে বড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত। যুক্তরাজ্য ও জার্মানির মতো দেশে চালকবিহীন ট্যাক্সি চালু হলে যাত্রীরা নতুন অভিজ্ঞতা পাবে, একইসাথে নগর পরিবহন ব্যবস্থায় আসবে নতুন দিগন্ত।
তবে সঠিক আইন-কানুন, নিরাপত্তা ব্যবস্থা ও সামাজিক সচেতনতা ছাড়া এ ধরনের প্রকল্প পুরোপুরি সফল হবে না। এখন বিশ্ব তাকিয়ে আছে—২০২৬ সালে ইউরোপের সড়কে সত্যিই কি বাইদুর রোবোট্যাক্সি ছুটবে?
MAH – 12369 , Signalbd.com
