ঢাকা ওয়াসা আগামী বৃহস্পতিবার থেকে রাজধানীর প্রগতি সরণির বিভিন্ন অংশে নতুন পাইপলাইন স্থাপনের কাজ শুরু করতে যাচ্ছে। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় যান চলাচল আংশিকভাবে সীমিত থাকায় নতুনবাজার, রামপুরা ও কাকলী এলাকায় তীব্র যানজটের আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।
ঘটনার সারসংক্ষেপ
ঢাকা ওয়াসা তাদের চলমান “ঢাকা এনভায়রনমেন্টালি সাসটেইনেবল ওয়াটার সাপ্লাই প্রকল্প”-এর আওতায় নতুন পাইপলাইন স্থাপনের উদ্যোগ নিয়েছে। বৃহস্পতিবার (৬ নভেম্বর) থেকে এই কাজ শুরু হবে বলে জানিয়েছে সংস্থাটি। প্রকল্পের আওতায় প্রায় ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ডিআই (ডাকটাইল আয়রন) এবং এইচডিপিই পাইপলাইন স্থাপন করা হবে।
এই কাজ চলাকালীন সময়ে রাজধানীর প্রগতি সরণি, রামপুরা ব্রিজ এবং নতুনবাজার থেকে কাকলী পর্যন্ত এলাকায় যানবাহন চলাচলে বিঘ্ন ঘটতে পারে। ওয়াসা কর্তৃপক্ষ নাগরিকদের বিকল্প রাস্তা ব্যবহারের পরামর্শ দিয়েছে।
ওয়াসার নতুন পাইপলাইন প্রকল্পের বিস্তারিত
ওয়াসার তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী ও প্রকল্প পরিচালক ওয়াহিদুল ইসলাম মুরাদ স্বাক্ষরিত এক গণবিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, বৃহস্পতিবার থেকে প্যাকেজ–৩.১ এর সেকশন–ডি (নতুনবাজার থেকে রামপুরা ব্রিজ পর্যন্ত) এবং সেকশন–ই (নতুনবাজার থেকে কাকলী পর্যন্ত) অংশে পাইপলাইন স্থাপনের কাজ শুরু হবে।
এই প্রকল্পের আওতায় প্রায় ২৪ কিলোমিটার দীর্ঘ বিভিন্ন ব্যাসের (১৬০০ থেকে ৫৬০ মিলিমিটার) পাইপ স্থাপন করা হবে। এই পাইপগুলো আধুনিক প্রযুক্তিনির্ভর, যার ফলে ভবিষ্যতে রাজধানীর পানির সরবরাহ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তন আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যানজটের সম্ভাবনা ও বিকল্প পথের পরামর্শ
ওয়াসার বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, কাজ চলাকালীন রামপুরা ব্রিজ থেকে শুরু করে প্রতি ৪০০ মিটার ব্যবধানে মিডিয়ান বরাবর উভয় পাশে তিন মিটার করে দুটি লেন সাময়িকভাবে বন্ধ থাকবে। যদিও সার্বক্ষণিক যান চলাচল অব্যাহত থাকবে, তবে গতি থাকবে সীমিত।
এ কারণে প্রগতি সরণি, নতুনবাজার, কাকলী ও রামপুরা এলাকায় যানজটের আশঙ্কা রয়েছে। ওয়াসা নাগরিকদের যথেষ্ট সময় হাতে নিয়ে যাত্রা শুরু করার অনুরোধ জানিয়েছে। পাশাপাশি প্রয়োজনে বিকল্প সড়ক — যেমন বাড্ডা লিংক রোড, বনশ্রী হয়ে মালিবাগ বা মহাখালী হয়ে তেজগাঁও রুট — ব্যবহারের আহ্বান জানানো হয়েছে।
কাজের সময়সীমা ও ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা
ঢাকা ওয়াসা জানিয়েছে, পুরো প্রকল্প বাস্তবায়নে বেশ কয়েক মাস সময় লাগবে। কাজ চলাকালে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি) এবং ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সহযোগিতায় ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা জোরদার করা হবে।
এছাড়া, রাস্তায় নির্মাণ সামগ্রী রাখার জন্য নির্দিষ্ট এলাকা চিহ্নিত করা হয়েছে যাতে সাধারণ যান চলাচলে ন্যূনতম বিঘ্ন ঘটে। ওয়াসার কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, কাজের সময় দিন ও রাত দুই পর্বেই শ্রমিকরা কাজ করবেন, যাতে নির্ধারিত সময়ের আগেই প্রকল্প সম্পন্ন করা যায়।
নাগরিক ভোগান্তির আশঙ্কা ও ওয়াসার অনুরোধ
রাজধানীর ব্যস্ত সড়ক প্রগতি সরণি ও রামপুরা ব্রিজ এলাকায় প্রতিদিন হাজারো গাড়ি চলাচল করে। তাই পাইপলাইন স্থাপনের কাজ শুরু হলে অফিস সময়ের আগে-পরে তীব্র যানজট দেখা দিতে পারে।
ওয়াসা বলেছে, “কাজের সময় নাগরিকদের সাময়িক ভোগান্তির জন্য আমরা দুঃখিত। তবে এই প্রকল্প শেষ হলে পানির সরবরাহ আরও স্থিতিশীল হবে।”
অনেক যাত্রী ও পরিবহন চালক আগাম বিকল্প রুটের পরিকল্পনা করার আহ্বান জানিয়েছেন, যেন অনাকাঙ্ক্ষিত যানজটের ভোগান্তি কমানো যায়।
কেন এই প্রকল্প জরুরি
রাজধানীর অনেক এলাকায় পুরনো পাইপলাইন দিয়ে পানি সরবরাহ করা হয়, যার অনেকগুলোই ফাটা, মরিচাধরা বা দূষণপ্রবণ।
ওয়াসা জানিয়েছে, আধুনিক ডিআই ও এইচডিপিই পাইপলাইন স্থাপনের মাধ্যমে পানি সরবরাহে চাপ নিয়ন্ত্রণ, পানি অপচয় রোধ এবং দূষণ প্রতিরোধ করা যাবে।
এ প্রকল্পটি এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি)-এর সহায়তায় বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার লক্ষ্য হচ্ছে টেকসই নগর জলব্যবস্থা গড়ে তোলা।
ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা ও আশাবাদ
ওয়াসা জানিয়েছে, এই প্রকল্প শেষ হলে রাজধানীর উত্তর ও পূর্বাঞ্চলে পানি সরবরাহে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আসবে।
প্রকল্প পরিচালক বলেন, “আমরা চাই নাগরিকরা নিরবচ্ছিন্ন ও নিরাপদ পানি পান করুন। এজন্য স্বল্পমেয়াদী কিছু অসুবিধা সহ্য করতে হবে, তবে ফলাফল হবে দীর্ঘমেয়াদি।”
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, যদি কাজটি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ করা যায়, তাহলে ঢাকা শহরের পানির ঘাটতি ও দূষণ দুই-ই কমবে।
ওয়াসার নতুন পাইপলাইন স্থাপন প্রকল্প রাজধানীর জন্য এক ইতিবাচক উদ্যোগ। যদিও কাজ চলাকালে নাগরিকদের কিছুটা ভোগান্তি পোহাতে হবে, তবে দীর্ঘ মেয়াদে এটি নগরজীবনে সুফল বয়ে আনবে।
এখন দেখার বিষয়, ওয়াসা কতটা দক্ষতার সঙ্গে এই প্রকল্পটি সময়মতো শেষ করতে পারে এবং ট্রাফিক ব্যবস্থাপনাকে কতটা সচল রাখতে সক্ষম হয়।
এম আর এম – ২১০০,Signalbd.com
